6月22日,随着曲刘庄特大桥最后一片T梁安全架设,济宁港航龙拱港铁路专用线项目预制T梁全部架设完成,标志着上部结构完工,下一步项目将重点推进桥面系施工和轨道工程施工。
济宁港航龙拱港铁路专用线项目全长7.402千米,主要工程为曲刘庄特大桥1座,全长6.346千米,桥梁类型为预应力混凝土简支T梁220孔+2孔系杆拱桥,桥梁主要跨越G327国道、G105国道、鱼塘、水塘及乡村道路;框架桥1座、框架涵2座,区间路基1.056千米,共有预制梁440片,其中32米T梁306片,24米T梁20片,16米T梁114片。
为确保顺利完成预制梁架设任务,项目部制定计划、明确目标、精心部署,不断优化架梁方案,通过对现场情况进行分析和研究,确定了最佳的架梁方案,并严格按照方案进行施工,保证梁体架设的安全、质量。在保证施工任务的同时,项目部积极开展QC小组活动,取得了中国铁道工程建设协会二等奖。
项目建成后铁路将直通港区后方,形成前港后铁的模式,打通新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点,完善港口的集疏运体系,畅通物流通道,推动铁水、公铁等联运模式发展,构建集约高效的多式联运体系。项目继续以高质量的标准推进建设进度,打造精品工程,扩大公司在山东市场的影响力,实现滚动发展。