11月15日,伴随最后最后一方混凝土顺利入模,由中国能建葛洲坝交投投资建设的济商高速(济宁段)项目控制性节点工程新万福河特大桥0号块顺利浇筑,标志着济商高速(济宁段)项目建设步入新阶段,再次刷新了“济商速度”。
在新万福河特大桥施工现场,展现在眼前场景让人为之一振,设备林立,运渣车来回奔忙,切割声、电焊声与机器的轰鸣声交织在一起,奏响了项目建设的“奋进曲”。
“现已步入冬季施工,工程建设冬季攻坚战也全面展开。冬季昼夜温差大,热胀冷缩,混凝土容易出现裂纹,为确保冬季施工顺利进行,我们超前谋划,精心组织,从工序衔接、物资供应、设备配置、资源保障等方面入手,精心优化施工方案,加强过程管控。同时成立攻坚技术小组,深入一线指挥作业,确保了本次浇筑过程的安全质量有序可控。”中国能建葛洲坝交投济商(济宁)公司工程管理部负责人邓经祥告诉记者。
“现在的施工进度不是以月计,而是按日计!”项目三标段总工程师王祺东讲,他手机上的工作群,各工点负责人每天都会及时上报当日施工进度。
截至目前,累计完成投资24.26亿元,占总投资额的32%。路基填筑累计完成290万方、占总量的27%;桥梁桩基累计完成2560根、占总量的77%,墩柱累计完成675根、占总量的51%,预制梁累计完成421片、占总量的8.9%。超额完成投资建设目标。
中国能建葛洲坝交投济商(济宁)公司党支部书记、董事长常胜表示,项目公司将持续坚持“开工即冲刺”高效项目建设总要求,进一步强化前瞻性、系统性、科学性计划管理,以劳动竞赛为载体,以履约考核评价体系为抓手,狠抓要素保障、协调保障,严格考核激励,以科技创新攻关冬季施工障碍,做到冬季不停工、质量有提升、建设再提速,高质高效圆满完成年度建设目标。
济商高速(济宁段)项目是山东省“十四五”规划的重点项目,项目建成后将成为胶东半岛经济圈、鲁南经济圈、中原经济区的便捷快速通道,对促进区域经济社会发展、完善山东省高速公路网络布局等具有重要作用。