济宁市市政工程处真抓实干攻坚克难 打造责任市政新形象

今年以来，济宁市市政工程处在市城市管理局的坚强领导下，以创建全国文明城市为契机，以提高基层党组织的执行力、凝聚力、战斗力为总抓手，发扬勇于担当、攻坚克难、精诚团结、甘于奉献的市政精神，相继开展了直管市政设施维修维护、道路罩面提升、路口渠化改造、人行道铺装等工作，处圆满完成了各项目标任务，确保了市管道路路灯装灯率达到100%，亮灯率达到99%以上，保障机动车道无损坏现象，人行道、非机动车道连续、平整、无损坏现象。

精诚团结、勇于担当，为创城保驾护航

路灯装灯率、亮灯率，市政基础设施完好、路面平坦、作为创城迎查的关键环节，其管理工作直观而繁杂，不仅反复性、动态性很强，随时都会出现问题，每天基本上都要从零开始，而且透明度高，时刻在群众的监督之下。面对这些钢指标、硬任务，社会的关注、领导的重托，我们深知，创城是重大的利民举措，是神圣的政治责任和光荣使命。承担这些任务，责任重大，责无旁贷，没有退路。我们紧紧围绕市城管局党组的一系列安排部署，迅速进入攻坚状态，响亮提出了“集全处之力，聚全处之智，坚决打好创城攻坚战”的口号，多次召开现场调度会议，研究部署创城攻坚难题。制定了详细的工作推进方案和责任分解制度，将各项工作任务进行了层层分解，确保人人有任务，个个有担子。实行了“班子成员包保牵头负责、科室人员现场协调督导、各所具体负责整改落实”的运行机制，建立挂图销号制度，对巡查发现的问题进行公布，完成一个销号一个，确保事事处理及时、设施处处完善有序。同时，完善舆情监督，建立健全巡查、督导、考评监督检查机制，全面提升市政设施精细化管理水平。

真抓实干、攻坚克难，逐项破解各类制约难题

随着多个项目的梯次铺开，各种困难接踵而至。市政设施历史欠账较大，道路维修点面多、施工周期短、城区交通压力大、路灯电源设备老化高低压线路故障问题时有发生等问题一一浮现。面对这些，我们没有丝毫胆怯退缩，而是积极谋思路、想办法、强措施。

——工期紧迫、城区交通压力大没有钳制我们。徐兴华局长多次深入工地一线，强调“要不遗余力、扎实做好道路罩面工作”，岳耀寅副局长多次现场指导，给力支招，破解路口渠化改造施工难题。市创城办等有关部门单位领导现场视察，督导检查，全力支持市政道路维修改造提升工作。

——工程量大、维修管理人员较少没有压垮我们。扩展一切可以兼顾的日常工作，把有限的专业技术人员和施工现场管理人员用在刀刃上，将承担的各项工作任务进行了调整划分。处机关负责12处主要道路路口渠化改造任务，设施管理所负责建设南路东侧（太白路至车站西路段）和红星路(共青团路至古槐路段)人行道板砖铺装任务，维修所负责建设路和共青团路罩面任务，桥梁所负责红星路罩面任务，泵站所负责洸河路罩面任务，处班子成员根据各自职能分工各自包保一条道路罩面工程，全面推进各项工程建设进度和质量安全等工作。

为尽量减少因道路施工给居民交通出行带来的不便，我们全部实行夜间施工作业。党员突击队轮流上阵，施工、监理无缝对接，机械设备交叉进场，工程建设压茬推进，纪检全程参与，好多老党员夜间值守也未耽误白天的日常工作，夙兴夜寐开启昼夜奔跑的工作模式。有的干部劳累过度疾病重犯依然在工地现场拼搏赶进度；有的员工顶着压力放弃照顾家庭的责任，带着儿女上街一并执勤；大部分职工在创城期间全员上阵，在做好各自负责项目和日常工作的同时，又穿上城管马甲维持市容市貌。

通过上上下下的共同努力，我们仅用了20余天的时间完成了洸河路（古槐路至济安桥路）、红星路（琵琶山路至洸府河大桥）（古槐路至环城西路）、建设路（太白路至吴泰闸路）、共青团路（太白楼路至洸河路）等4条长达8公里、面积20余万平方米的道路罩面任务；用了30余天时间完成了建设南路东侧（太白路至车站西路段）和红星路(共青团路至古槐路段)1万余平方米的人行道板砖整体换铺任务；用了80余天的时间完成了城区12个道路交叉口渠化改造任务，完成沥青罩面8140平方米，浇筑混凝土5210平方米，人行道铺装3360平方米，安装路沿石2250平方米。

——道路维修点多面广、历史欠账较大没有难倒我们。对道路维修部位进行了调整作业，采取了24小时不间断施工法，晚上实施快、慢车道铣刨，铺设二灰碎石、沥青和窨井盖综合整治等工作，白天则进行铺设人行道板砖和路沿石修整等工作。按照道路维修标准要求，在每个施工队伍进入现场前，召开专门技术工作会议，明确任务，统一标准，技术层面上做好技术交底，工作纪律上严格要求，对维修重点、注意事项、现场管理、调度验收等环节重重盯牢。同时，牢固树立质量为先，安全第一的理念，对每条直管道路维修任务严把施工质量关，对重点部位、重点工序、隐蔽工程均由现场监理人员全程旁站监理，拍照留存影像资料备案，并进行全过程、全方位监督，确保施工质量。截止目前：日常维修车行道11.83万余平方米，人行道1.66万余平方米，清掏雨水检查井4530座，换补井盖、井篦261套，侧缘石起垫、修复1862米。

——路灯设施老化、电源难找没有难倒我们。为确保创建全国文明城市市管道路装灯率达到100%，亮灯率在99%的目标，为做好直管道路（桥梁）4168杆、7000余盏路灯，40基半高杆灯，42台箱式变压器，32个控制箱及运河高架桥817节护栏灯、80盏射灯的照明维护工作。面对路灯设施老化、技术装备较为薄弱的现状，我们自我加压，全力攻坚，深入细致地对直管道路（桥梁）路灯进行摸排，分析原因，反复调研，直到找出解决问题的办法。

在路灯日常管理上，科学安排开关时间，切实做到节能降耗，合理利用,并根据工作实际情况，完善制订了《路灯日常养护维修规范制度》，对路灯日常养护维修作业标准、作业内容、作业人员、设备配置以及综合考核办法均实行了精细化管理，从制度建设的源头上把好管理关。为随时完成路灯施工维修任务，路灯管理所组织工程技术人员，早出晚归，加班加点，连续奋战，不断延长工作时间，从早上5：30到晚上12：00，有时每天工作近20小时，圆满完成了路灯维修工作任务，确保市管道路装灯率达到100%，亮灯率达到99%。截止目前，路灯巡查1.24万余公里，更换电缆4060余米，路灯维修达2170余盏次，解决12处高低压线路故障问题，维修变压器7台低压电盘2座。

——路面各类井盖错综复杂、部门协调难度大没有制约我们。据调查统计直管10条道路各类管线共计7259个，其中包含雨水检查井及污水检查井2691座、供水检查井903座、燃气检查井167座、供电检查井218座、通信检查井（包含电信148座、移动443座、广电577座、联通541座、铁通53座、网通352座）、供热检查井四家合计69座、交通信号及天网工程检查井检查井90座、传输局7座、弱电综合检查井82座、单位不明检查井1186座。针对道路路面各类井盖治理的老大难问题，我们实行了联动协调机制，对直管道路各类管线单位的检查井盖破损、缺失问题进行了汇总，通过市城管局向其他类管线单位下发整改通知，责成限期进行整改，并建立的井盖整治微信群，保障井盖问题能够及时发现并得到及时解决。

针对路面井盖设施的复杂缺损特征和道路设施现状，我们继续实行了线、点相结合的网格化管理模式，以市政巡查人员为线，实行分段巡视管理，以维修人员为点，实行定点管理，发现问题及时解决；强化巡查频次，加大巡查力度，全面实行“全覆盖、无疏漏、无死角”管理制度。同时，对直管10条道路市政设施严格落实责任制，针对大部分网格管理员年龄偏大，对设施管理专业知识缺乏的现状，参照《城市道路养护规范》内容分批次进行业务知识培训，根据我处制定的《行政事务管理办法》，制定了《设施管理所管理制度》，按照30元/每分的标准计分，实行了绩效考核与奖励性工资挂钩的方式进行，使市政道路巡查管理工作步入标准化、规范化、网格化、精细化，逐步提高市政道路管理水平和运行效能。

通过创城，我们深切的感受到，这些成绩的取得，是市委、市政府的坚强领导、科学决策的结果；是市城市管理局指导协调、关心支持的结果；是我们全体干部职工任劳任怨、无私奉献的结果，是我们热爱本职工作，认认真真干好每一项工作任务的结果。这些成绩的取得，来之不易，弥足珍贵，值得我们倍加珍惜并发扬光大，既锻炼了我们的职工队伍，提升了单位的发展境界，更树立了独具魅力的城管形象。敢于担当、奋力拼搏，精诚团结、甘于奉献，业已成为我们攻坚克难、服务民生的座右铭。

创建全国文明城市是我们每一位市民的责任，同时也需要我们每一位市民的参与支持。同时我们也要坚信，在市委、市政府的坚强领导下，通过我们坚持不懈的努力，市政管理工作群众不满意的事项将会越来越少，群众满意度将会越来越高，我们所管理的市政设施将能为广大市民群众提供越来越好的服务，也使我们的城市更美丽，社会更和谐，人民更幸福！