董梁公路新宁项目上跨京沪铁路转体桥主梁1#节段开始浇筑

5月19日上午7点，由齐鲁交通发展集团投资建设，中铁十局承建的董梁公路新宁段上跨京沪铁路转体桥1#节段开始浇筑，预计20日中午完成浇筑，为7月份进行转体施工打下了坚实的基础。

上跨京沪铁路转体桥为新宁项目的控制性节点工程，位于宁阳县磁窑镇青后村，全长128m，平行于京沪铁路两侧搭设两个60米长、30.7米宽的现浇梁体，需各顺时针转体63.7°至成桥位置后进行中间边跨8米合龙段的施工。两处现浇梁体共需浇筑3个节段，本次浇筑的转体现浇为主梁1#节段，长24米，桥梁中心线处梁高6米，设计混凝土方量1257方。

为确保转体桥节点如期顺利实施，高效有序完成1#节段浇筑，新宁项目办与相关铁路部门加强对接，倒排工期、挂图作战，优化资源配置、强化现场施工生产组织；施工、监理单位超前谋划、主动作为，进一步优化施工方案，落实安全技术交底，加强机械人员物资调配，抓好关键工序、控制性节点质量安全管控，全体推进施工进度。

下一步，新宁项目办将统一思想认识、提高政治站位，全面落实省委省政府“全省重点工作攻坚年”部署要求，动员所有参建人员深入开展创先争优劳动竞赛活动，战疫情、保工期、比贡献、立新功，坚决打赢疫情防控和工程建设攻坚战，在满足安全质量的前提下高效推进项目进展，确保在7月份顺利完成转体施工，为项目年底建成通车奠定决定性的基础。

董家口至梁山（鲁豫界）公路新泰至宁阳段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线的一部分，起自新泰市境内的泰新高速新泰南互通，止于宁阳县境内京台高速磁窑枢纽立交，主线全长60.177公里，双向四车道，设计速度120km/h。项目建成后，对于加强山东省与中原地区的联系、拓展港口腹地、改善沿线投资环境、促进革命老区和山（湖）区脱贫、带动旅游业发展具有重要意义。