随着城市建设的发展,城市道路给人们生活带来便利的同时,也带来诸多生态环境问题,比如说沥青、混凝土铺装覆盖住城市表面,雨水不能通过地表充分渗透;城市热岛效应等。为解决这些问题,许多地方都开始在这方面进行研究,研制出了一种新的路面形式-----透水型路面。
最近,一条2千米的新型透水道路亮相我区环城西路,与普通路面相比,它的透水性能提高了3-4倍,渗水能力为30%至50%,泼洒的水流瞬间消失干净,路面不积水——这就是深度吸水的新型透水混凝土路面。
透水型路面能让雨水充分渗入地下,增大城市地面的保水性、透气性,能分担城市排水压力,缓解城市热岛效应,充分利用雨水资源,调和城市硬环境和自然环境之间的关系。
在环城西路,两侧刚刚建成不久的新型彩色人行步道别样显眼:路面铺装一改往常的行道砖,而变成了青褐色的混凝土路面,笔直的橘黄色盲道一直延伸到道路的尽头。
随着城市建设的发展,道路、建筑物等不可渗透地表面积不断增加,许多城市成了水泥城市,能大量吸水、蓄水的“海绵体”严重不足。为补齐城市短板,任城区加快“海绵道路”建设力度,自2017年开始,区城市管理局在道路改造过程中尝试运用新型透水铺装材料,优化升级改造环城西路、横三路、求贤路、科苑路、铁北路等多条城市道路,打造“会喝水”的市政道路