金秋看济宁，畅通城区路网，方便群众出行

近两年，济宁市不断加大主城区及周边道路路网建设，打通大动脉、畅通微循环，城区交通环境得到显著优化，进一步方便了市民出行。

十一假期，位于城区东南部的济宁儿童公园迎来了游客小高峰，不少游客告诉记者，自从去年车站南路跨老运河桥的正式通车，从附近县区到济宁城区可以节省不少车程。鱼台市民南先生表示，从鱼台过来非常方便，滨湖大道修通了，城区的道路也都很方便。

车站南路跨老运河桥北起车站南路与渔皇路交叉口，南至京杭路，全长810米，从空中俯瞰，像一条长龙横卧在老运河上。自去年八月份正式通车以来，极大方便了周边群众的出行。附近居民张殿龙告诉记者，从前附近的居民进城，得绕五六里路，现在新桥建成之后，咱出行方便了。市民孙先生也认为，以前都得绕道，现在走车站南路，交通好了、不堵车了，大家更方便了。

除了车站南路跨老运河桥，去年十月，火炬路跨线桥也正式通车，加上今年六月底主线通车的王母阁路跨线桥，济宁市增加了三条连接太白湖新区与老城区的主干道。在火炬路跨线桥附近做生意的张磊高兴地告诉记者，火炬路开通后车流量也大了，作为商铺生意越来越好了。王母阁路跨线桥附近经商的崔先生感慨，跨线桥造福济宁人民，从太白湖新区到市区越来越畅通，生意越来越好。

9月30日，王母阁路跨线桥地面辅路完成路面、雨污水及电气照明等附属工程施工，也迎来全线贯通。此外，车站西路升级改造工程已进入尾声，滨河路至济安桥路路段机动车道也已经通车，预计十月底可全线贯通。

除了城区内各干道不断完善，内环高架快速路项目也在加紧施工中。9月30号，内环高架二标段跨新兖铁路转体桥浇筑完成，内环高架的又一标志性节点工程即将完成。内环高架二标段项目负责人张志华介绍，跨新兖铁路的转体桥，是二标段的控制性工程，也是内环高架的控制性工程，预计11月5号能够转体，转体以后二标段基本贯通。

主城区城建重点项目建设指挥部内环高架专班成员沈跃介绍，目前，内环高架项目各标段建设正按计划有序推进，指挥部将继续坚持一线工作法，哪里最困难，哪里进度最落后，就着力进行解决，确保年底主线通车。

近两年，内环高架、“大二环”、跨线桥，以及古槐路北延、红星路西延等一大批重点交通项目的全面推进，加快完善了纵贯南北、横跨东西、环绕全城的立体式、多层次路网结构。与此同时，济宁市科学规划设计，改造局部路段和节点，着力推进交通治堵。临菏路作为主城区南部一条东西向的交通干道，承担着过境交通重任，日通行车辆高达6.6万多辆，在京杭运河特大桥附近，经常出现交通拥堵，为此济宁市实施了临菏路交通疏解项目。

济宁主城区疏堵保畅工作指挥部办公室工作人员张殿伟介绍，通过认真调查分析、科学规划设计，增加了临菏路至滨湖路的右转匝道，这样临菏路东向西方向大量左转去往鱼台车辆，将直接右转通过匝道进入滨湖路。

临菏路交通疏解项目工程全长约1400米，经过近50天的紧张施工，项目于9月22日竣工通车。济宁市交警支队市中勤务大队副大队长徐黎焱告诉记者，通车后，西向车辆直行能力提高40%以上，既有效解决了交通拥堵问题，也降低了重型车辆滞停对京杭运河特大桥的影响，既方便了群众也节省了警力，收到了很好的社会效果。

交通全城一体，治堵内外发力。目前，济宁城区56个交叉路口陆续实施了渠化改造，打通了一个个堵点，道路通行能力明显提升。此外，近年来整修城区主次干道、背街小巷397公里，进一步畅通了微循环，居民出行效率有了大幅提升。