济宁高新保税物流中心（B型）正式封关运营

3月3日，位于济宁高新区的济宁高新保税物流中心（B型）正式封关运营。首批满载工程机械履带板的货运汽车经智能卡口系统自动识别比对后，顺利过卡进入保税物流中心。作为青岛海关辖区第四家、省内第六家保税物流中心（B型），它的正式运营将进一步加快济宁融入国家淮海经济区域一体化发展步伐，为济宁及周边地区经济高质量发展和提升国际互联互通水平注入更强劲的活力和动力。

济宁高新保税物流中心（B型）位于济宁市国家高新技术产业开发区，投资3.6亿元，由济宁综保开发建设有限公司建设运营，规划面积0.1183平方公里，仓储面积7.8万平方米，功能涵盖保税仓储、保税物流、商品展示、全球采购和国际分拨、配送、转口贸易及跨境贸易电子商务等，目前已有25余家外贸企业签约入驻。首批进入保税物流中心的货物共10个集装箱，总货值190万元，主要产品包括工程机械刀板、刀角以及履带板等，将通过海运方式运往美国、巴西和澳大利亚三个国家。

“这批货物进入保税物流中心后便具备享受出口退税政策资格，相比常规出口模式减少了等待出口结关的时间，并可提前回笼资金约25万元。”作为首个在家门口体验保税仓储模式的企业，山东聚宁机械有限公司副总经理朱文豹兴奋道，

以往企业出口需等待货物实际离境后才能办理退税，如今通过“入中心即退税”政策，企业资金周转效率提升40%，除此之外，中心还提供了国际分拨服务，有助于企业灵活调配全球订单。

记者了解到，济宁高新保税物流中心（B型）的运营，将为外贸企业在进出口通关上带来三重便利。首先，企业从境外进口货物可根据实际需要存放在保税物流中心内，暂不缴纳进口关税和进口环节增值税、消费税等，待完成进口报关后再缴纳相应税款，可有效降低企业资金压力；再者，加快出口企业资金周转，保税物流中心（B型）适用“入中心即退税”政策，出口货物进入中心即可申请退税，以此加快企业资金流转速度；与此同时，物流中心与境外之间进出的货物，除实行出口被动配额管理和我国参加或者缔结的国际条约及国家另有明确规定的以外，不实行进出口配额、许可证件管理，企业在申请出口配额、许可证件时也更加便捷。

济宁市位于苏鲁豫皖四省交界处，也是长三角与环渤海两大经济区的结合部，本就占据着重要交通地位的“孔孟之乡”，在龙拱港建成运营后更是成为鲁西南通江达海、外贸直出的关键节点。

“交通和区位优势加持下，济宁高新保税物流中心（B型）的运营将进一步降低企业物流成本，吸引更多外向型投资企业进驻，有利于打造立足鲁西南、面向全省、辐射华北的保税物流集散枢纽。”济宁海关党委委员、副关长黄秀国表示，高新保税物流中心将带动鲁西南地区工程机械、纺织服装等产业集聚发展，预计每年新增进出口额超8亿元，降低企业综合物流成本15%以上。接下来，济宁海关将立足守国门、促发展的职责使命，推进海关惠企政策落地，积极对入驻企业、报关货代单位开展精准政策宣讲和“一对一”业务指导，全力支持将高新保税物流中心打造成为高能级、高标准、高层级的外向型经济发展平台，为济宁打造山东绿色低碳高质量发展新增长极再添新动能。（通讯员 ：王刚 朱小辉）