济宁市内河航运高质量发展③：现代港航篇

立足长远发展需求，前瞻性规划建设，推进港产深度融合发展，航运绿色低碳转型，航运智慧赋能建设，加快培育现代航运综合服务体系，实现经济效益、社会效益、生态效益相统一。

打造临港产业集群

按照“前港后园、错位发展”模式，联合上下游钢材、粮食、物流、贸易、仓储等龙头企业合资合作，加快推动临港多元产业融合发展，打造梁山煤钢物流园区、济州港粮食产业园区、太平港船舶工业园区等6大临港产业集群，推动临港产业加速集聚。

加快港产融合发展

积极推动港口由“过路经济”向“产业经济”转变，加快构建港产融合，依托跃进港规划建设百万吨级粮食港区、百亿级钢材集群和百亿级港产城融合示范项目，目前江北现代粮食物流园已正式开园。依托太平港建设国内首个新能源船舶制造项目，具备年造船240艘、修船100艘的生产能力，生产线主体工程基本完工，年内第一艘新能源船舶将下水试航。依托梁山港投产钢铁物流加工基地、港航装备产业园区，具备年加工仓储100万吨、集装箱3万标箱、运输专用车1万台生产能力，入选“全国物流业制造业融合创新发展典型案例”。

推进绿色港口建设

大力实施绿色港口建设三年行动，启动建设济宁城区段绿色美丽航道示范工程，率先上线船舶污染物“e交付”平台，组建全省首个LNG动力船队，船舶污染物排放降低60%以上。积极发展新能源船舶运输，开工建设邹城新能源船舶制造基地，推动现有燃油船舶有序退出，努力打造京杭运河新能源运输先行区。

打造智慧港航

在全省内河率先开展智慧港航建设，建成全省内河第一张电子航道图，正式加入长江水系电子航道图联盟，与京杭运河苏北段、长江实现互联互通。对标青岛港自动化运营模式，创新打造了江北现代化程度最高、规模最大的智能化内河集装箱示范港—龙拱港，4台自动化场桥只需一人操控，一天的吞吐量超600标箱。建设运行全国内河一流的“济港通”平台，实现调度指挥“一图覆盖”、港航动态“一触可视”、信息服务“一网运行”，节省10%以上物流成本，入选山东省数字政府“十佳应用”。